Brexit — это выход Великобритании из состава Европейского Союза, который официально состоялся в 2020 году. Это событие оказало значительное влияние на многие сферы, включая торговлю и логистику. До Brexit между ЕС и Великобританией действовала единая таможенная зона, что значительно упрощало транспортировку товаров. Однако с выходом страны из ЕС процесс перевозки стал сложнее. В этой статье мы рассмотрим, как именно Brexit повлиял на логистику и какие новые вызовы появились для перевозчиков.
Таможенные проверки и новые документы
Одним из главных последствий Brexit стало введение таможенных проверок на границе между Великобританией и странами Европейского Союза. До Brexit товары могли свободно перемещаться без задержек на таможне. Теперь же каждая партия груза должна пройти таможенное оформление.
Для перевозки товаров необходимо подготовить ряд документов, таких как коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификаты о происхождении товара, а также декларации о безопасности. Без этих документов груз не будет пропущен через границу. Это приводит к дополнительным задержкам и увеличению времени доставки.
Также появилось новое требование к товарам животного и растительного происхождения — они подлежат санитарным и фитосанитарным проверкам, что добавляет ещё больше времени и затрат на транспортировку.
Задержки на границах
После введения таможенных проверок на границе между Великобританией и ЕС возникли серьёзные задержки. Особенно это касалось портов, таких как Дувр и Кале, через которые проходит большой поток грузов. Длинные очереди на пограничных переходах стали обычным делом.
Задержки на границе вызывают не только неудобства для перевозчиков, но и финансовые потери для компаний, особенно если речь идёт о товарах с ограниченным сроком годности. Для некоторых компаний эти задержки могут привести к потере заказов, особенно если груз не доставлен вовремя.
Рост стоимости перевозок
Сложности с таможенным оформлением и задержки на границах приводят к увеличению затрат на перевозку товаров. Компании вынуждены учитывать дополнительные расходы на таможенные сборы, оформление документов и дополнительные проверки.
Кроме того, многие перевозчики были вынуждены пересмотреть свои маршруты, чтобы избежать длительных задержек на популярных переходах. Это может означать использование более длинных маршрутов или использование альтернативных портов, что также увеличивает затраты на топливо и время в пути.
Введение тарифов и пошлин
Одним из важных изменений, которые принес Brexit, стало введение тарифов и пошлин на товары, перемещаемые между Великобританией и ЕС. Хотя между сторонами было заключено торговое соглашение, которое частично защищает от высоких пошлин, на многие товары всё равно распространяются тарифы.
Для компаний, занимающихся импортом и экспортом, это означает необходимость точного расчёта всех возможных издержек, связанных с пошлинами. Несоблюдение этих требований может привести к дополнительным штрафам или задержке товаров на таможне.
Усложнение логистических цепочек
Brexit также привёл к усложнению логистических цепочек. Если раньше компании могли свободно перемещать товары между складами в разных странах ЕС и Великобритании, то теперь это стало проблематичным. В некоторых случаях компании вынуждены открывать дополнительные склады в Великобритании или ЕС, чтобы минимизировать затраты и избежать долгих таможенных процедур.
Кроме того, если раньше компании могли планировать маршруты через несколько стран ЕС и Великобританию без проблем, то теперь каждая остановка требует дополнительного таможенного оформления. Это значительно замедляет логистические процессы и увеличивает стоимость перевозок.
Недостаток рабочей силы
Ещё одним важным последствием Brexit стало сокращение рабочей силы, особенно в транспортной и логистической отраслях. Ранее в Великобритании работало много водителей грузовиков и складских работников из стран ЕС. После Brexit им стало сложнее получать разрешения на работу, что привело к нехватке кадров.
Недостаток водителей привёл к тому, что перевозки стали медленнее, а компании вынуждены поднимать заработную плату, чтобы привлечь новых работников. Это также увеличивает стоимость транспортных услуг для клиентов.
Проблемы с поставками
Brexit также повлиял на цепочки поставок. Многие компании, которые ранее импортировали комплектующие и материалы из стран ЕС, столкнулись с задержками и сложностями в доставке. Это особенно актуально для производителей, которым нужно точно соблюдать сроки поставок, чтобы избежать простоев на производстве.
Компании вынуждены искать альтернативных поставщиков или создавать запасы товаров, чтобы избежать перебоев в поставках. Однако это тоже увеличивает затраты на складирование и логистику.
Заключение
Brexit внёс серьёзные изменения в логистику между Великобританией и Европейским Союзом. Введение таможенных проверок, дополнительные документы, задержки на границах и новые тарифы — всё это усложнило процесс доставки товаров. Компании сталкиваются с увеличением затрат и сложностями в планировании маршрутов.
Однако, несмотря на все трудности, многие перевозчики адаптируются к новым условиям. Использование современных технологий для отслеживания грузов, правильная подготовка документов и сотрудничество с надёжными партнёрами помогает минимизировать риски и затраты. Важно, чтобы компании продолжали искать решения, которые позволят оставаться конкурентоспособными в новых условиях.
