Поставка запчастей для спецтехники из Европы
Поставка запчастей для спецтехники из Европы
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь c нашей политикой конфиденциальности
Поставка запчастей для спецтехники из Европы
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь c нашей политикой конфиденциальности
Процесс
Как устроена схема поставки
Четыре шага от вашего запроса до запчасти на вашем складе.
- Шаг 1
Присылаете бренд, модель и нужный узел. Подойдёт OEM-номер, VIN, серийный номер или просто фото узла и таблички — этого достаточно, чтобы начать идентификацию.
- Шаг 2
Ищем позицию у поставщиков в Европе, проверяем наличие и сравниваем варианты закупки по цене, срокам и происхождению.
- Шаг 3
Согласовываем условия, оформляем договор и проводим расчёты с зарубежным поставщиком. Вы получаете закрывающие документы на поставку.
- Шаг 4
Организуем международную перевозку и документальное сопровождение груза до передачи вам.
Ситуации клиентов
Для каких задач подходит
Ситуации, с которыми к нам чаще всего приходят по запчастям для спецтехники.
Техника стоит, узел не найти
Позиция снята с продажи в России или её нет у локальных поставщиков, а простой техники считается в деньгах за смену.
Нужен оригинал, а не аналог
Нужна OEM-позиция от производителя, а по локальным предложениям непонятно происхождение и совместимость.
Партия по спецификации
Список позиций на плановый ремонт или сервисное обслуживание парка техники — одним расчётом, а не по частям.
Нет своего контура ВЭД
Поставщик найден или известен, но внутри компании некому провести расчёты, документы и международную перевозку.
Номенклатура
Какие позиции поставляем
Специализация — крупные узлы и агрегаты. Работаем с техникой JCB, Caterpillar, Komatsu, Volvo CE, Liebherr, John Deere и других производителей. Turkey Logistic не является дилером этих брендов: мы организуем закупку и поставку по вашему запросу.
Двигатели и силовые агрегаты
Двигатели в сборе и крупные компоненты силовой группы — позиции, от которых зависит работа всей машины.
КПП, трансмиссии, мосты, редукторы
Коробки передач, трансмиссии, ведущие мосты и бортовые редукторы, в том числе под конкретную модификацию.
Гидравлика
Гидронасосы, гидромоторы, распределители и гидроцилиндры — узлы, которые чаще всего выводят технику из работы.
Навесное оборудование и партии
Навесное и сменное оборудование, а также спецификации на партию запчастей под плановый ремонт парка.
Модель ответственности
Границы работы: что берём на себя и чего не делаем
Прозрачная модель — чтобы вы понимали, с кем имеете дело и за что отвечает исполнитель.
Что мы берём на себя
Идентификацию позиции по вашим данным, поиск у зарубежных поставщиков, расчёты и документы по контракту, международную перевозку и сопровождение до передачи груза.
Чего мы не делаем
Мы не интернет-магазин и не разборка: склада с готовыми позициями у нас нет. Не поставляем мелкую розницу и расходные материалы, не торгуем бывшими в употреблении узлами с разбора.
Мы не дилер производителей
Turkey Logistic не является официальным дилером JCB, Caterpillar, Komatsu и других брендов. Каждый запрос — отдельная закупка у поставщика под вашу задачу.
Что вы получаете
Договор, закрывающие документы на каждую поставку и один контакт, который держит сделку целиком. Возможность закупки и условия подтверждаем по конкретной позиции.
Исходные данные
Что нужно для подбора и расчёта
Полный комплект данных не обязателен — начнём с того, что у вас есть.
Бренд и модель техники
Базовый минимум. По модели и описанию узла подберём позицию, даже если артикул неизвестен.
OEM-номер или артикул
Если номер есть, идентификация точная и расчёт быстрее. Номер с таблички самого узла тоже подходит.
VIN или серийный номер
Помогает отсечь несовместимые модификации: у одной модели техники бывает несколько исполнений одного узла.
Фото узла и таблички
Иногда фотографии достаточно, чтобы определить позицию. Спецификацию на партию удобно прислать списком в файле.
Что учитывать
С какими сложностями сталкиваются при заказе из Европы
Честно о том, что усложняет такие поставки — чтобы вы понимали, где риск и за что отвечает исполнитель.
Позиция определена неверно
Один и тот же узел у разных модификаций отличается. Ошибка в идентификации — это возврат, повторная поставка и потерянное время. Поэтому мы начинаем с VIN, таблички и фото, а не с одного названия модели.
Срок зависит не только от перевозки
На срок влияет наличие у поставщика, производство под заказ и комплектование партии — иногда сильнее, чем сама международная перевозка. Ориентир называем после проверки наличия.
Документы и происхождение
Комплект документов должен корректно описывать товар: от этого зависит классификация и таможенные платежи. Документальный контур мы ведём вместе с закупкой.
Расчёты с зарубежным поставщиком
Оплата иностранному поставщику — отдельная задача со своими условиями. Если она стоит остро сама по себе, мы закрываем её как самостоятельную услугу.
Опыт
Поставки, которые мы сопровождали
Реальные международные сделки, где команда Turkey Logistic координировала документальный и логистический контур.
Оборудование и запчасти из Европы
2 позиции · 3 085 кг · FCA. Упаковочная линия и запчасти к ней — закупка и международная поставка единым контуром.
Посмотреть поставку →5 позиций · 635 кг · FCA. Груз с ADR-компонентами: повышенные требования к документам и условиям перевозки.
Посмотреть поставку →Негабаритная международная перевозка · FCA. Расчёт с европейским продавцом и организация доставки.
Посмотреть поставку →Вопросы о поставке запчастей
Передать данные по позиции и получить расчёт
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь c нашей политикой конфиденциальности
