Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь c нашей политикой конфиденциальности
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь c нашей политикой конфиденциальности
Значения приведены по протоколам испытаний образцов угля марки Д по ГОСТ 32347-2013. Характеристики коммерческой партии подтверждаются отдельными документами и согласуются в контракте.
| Показатель | ДПК | ДО | ДМСШ | ДР |
|---|---|---|---|---|
| Класс крупности, мм | 50–200 | 25–50 | 0–25 | 0–200 (300) |
| Вид угля | рассортированный, необогащённый | рассортированный, необогащённый | рассортированный, необогащённый | рядовой |
| Низшая теплота сгорания на рабочее состояние, ккал/кг | 5 298 | 5 232 | 5 260 | 5 245 |
| Низшая теплота сгорания на рабочее состояние, МДж/кг | 22,18 | 21,91 | 22,02 | 21,96 |
| Высшая теплота сгорания на сухое беззольное состояние, ккал/кг | 7 438 | 7 470 | 7 472 | 7 453 |
| Общая влага, % | 15,0 | 15,5 | 14,9 | 15,0 |
| Зольность на сухое состояние, % | 11,3 | 12,2 | 12,4 | 12,3 |
| Выход летучих веществ на сухое беззольное состояние, % | 38,3 | 38,6 | 38,1 | 38,8 |
| Общая сера на сухое состояние, % | 0,43 | 0,38 | 0,46 | 0,31 |
| Хлор на сухое состояние, % | 0,01 | 0,01 | 0,02 | 0,01 |
| Мышьяк на сухое состояние, % | менее 0,0005 | менее 0,0005 | менее 0,0005 | менее 0,0005 |
| Нормативный документ | ГОСТ 32347-2013 | ГОСТ 32347-2013 | ГОСТ 32347-2013 | ГОСТ 32347-2013 |
| Код ТН ВЭД ЕАЭС | 2701 12 900 0 | 2701 12 900 0 | 2701 12 900 0 | 2701 12 900 0 |
Показатели относятся к испытанным образцам. Характеристики коммерческой партии подтверждаются отдельными документами и согласуются в контракте. Производитель и происхождение партии подтверждаются документами.
Марка Д — длиннопламенный каменный уголь для энергетических целей. Показатели угля на этой странице приведены по ГОСТ 32347-2013. Фракции ДПК, ДО, ДМСШ и ДР различаются классом крупности, поэтому выбор зависит от оборудования, на котором уголь будет сжигаться.
Для закупщика ключевые показатели — низшая теплота сгорания на рабочее состояние, влага, зольность и сера. Показатели относятся к испытанным образцам. Характеристики коммерческой партии подтверждаются отдельными документами и согласуются в контракте.
Уголь марки Д закупают энергетические и промышленные предприятия, котельные и угольные трейдеры. Для крупного покупателя важны не только показатели угля, но и регулярность отгрузок, логистика, документы и проверка направления. Turkey Logistic организует поставки российского угля марки Д: подбираем фракцию и партию, проверяем санкционные ограничения и требования страны назначения, согласуем базис и схему перевозки.
Показатели угля марки Д на этой странице приведены по ГОСТ 32347-2013 — стандарту на каменные угли для энергетических целей. У испытанных образцов угля марки Д низшая теплота сгорания на рабочее состояние составила 5 232–5 298 ккал/кг, зольность на сухое состояние — 11,3–12,4%, общая сера — 0,31–0,46%, общая влага — 14,9–15,5%. Показатели относятся к испытанным образцам. Характеристики коммерческой партии подтверждаются отдельными документами и согласуются в контракте.
ДПК — крупный уголь класса 50–200 мм, ДО — класс «орех» 25–50 мм, ДМСШ — мелкий уголь с семечком и штыбом 0–25 мм, ДР — рядовой уголь 0–200 (300) мм без рассортировки. Фракцию выбирают под тип и требования оборудования покупателя.
Теплоту сгорания указывают для разных состояний топлива. Низшая теплота сгорания на рабочее состояние в международной практике соответствует обозначению NAR, высшая — на сухое беззольное состояние — используется для сравнения углей между собой. При сравнении предложений важно, чтобы показатели были приведены к одному базису.
Цена рассчитывается под конкретный запрос. На неё влияют фракция и качество партии, объём и регулярность поставок, станция или порт отгрузки, базис Incoterms, маршрут, страна назначения и требования к документам. Поэтому прайс на странице не публикуется: условия фиксируются в коммерческом предложении.
Мы работаем только с промышленными объёмами. Минимальный объём зависит от фракции, вида транспорта и направления и подтверждается при расчёте. Для покупателей с постоянной потребностью рассматриваются регулярные поставки по согласованному графику.
Вид транспорта — железнодорожный, морской или автомобильный — рассматривается в зависимости от объёма и направления и подтверждается до контракта. Для морских партий базис и порт подтверждаются до контракта. При необходимости дополнительно рассматриваются страхование груза и складское хранение.
В ЕС, Великобритании и США действует запрет на ввоз российского угля, поэтому поставки туда не осуществляются. Для остальных направлений, включая Турцию, до контракта проверяются санкционные ограничения по контрагентам, портам и судам, платёжный и страховой маршрут, а также требования страны назначения к импортному углю.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь c нашей политикой конфиденциальности