Товар куплен — нужно вывезти
Поставщик в ЕС готов отгружать, перевозку организует покупатель.
Организуем автомобильную поставку для юридических лиц и ИП: отдельная машина или сборная отправка, забор груза у европейского поставщика и доставка до согласованной точки.
Поставщик в ЕС готов отгружать, перевозку организует покупатель.
Объём не оправдывает отдельный транспорт — подойдёт сборная отправка.
Помимо перевозки нужно собрать документы и провести груз через оформление.
Габариты, упаковка, условия перевозки или классификация требуют отдельного решения.
Организуем забор грузов из стран Европы и автомобильную перевозку в Россию. Работаем как с отдельными машинами, так и со сборными отправками. Конкретный маршрут, точку загрузки и схему перевозки определяем по параметрам сделки.
Назовите адрес отправителя — подтвердим возможность подачи транспорта и предложим схему.
Работаем и с полной загрузкой, и с частичной партией. Формат подбираем по параметрам отправки.
Транспорт выделяется под груз одного клиента. Подходит для крупных партий и отправок, где важны индивидуальная схема перевозки и минимизация дополнительных грузовых операций.
Партия едет вместе с грузами других отправителей, вы оплачиваете фактически занятое место. Подходит для небольших и частичных партий, когда отдельная машина экономически не оправдана.
Если неясно, какой формат подойдёт, пришлите параметры груза — рассчитаем оба варианта.
Тип транспорта подбираем под характеристики конкретного груза: вес и габариты, тип упаковки, требования к условиям перевозки, необходимость специального крепления.
Тентованный, изотермический, рефрижераторный транспорт, площадки для негабарита — решение принимается по параметрам отправки.
Опасные грузы. Часть позиций подпадает под требования ADR — подробнее на странице перевозки опасных грузов.
Температурный режим. Если груз требует поддержания температуры, условия оговариваются заранее — перевозка температурных грузов.
Turkey Logistic организует и координирует контур перевозки: согласование условий с отправителем, подачу транспорта, движение груза, подготовку и сведение документов, взаимодействие участников на каждом этапе.
Там, где этап требует отдельной профессиональной компетенции — таможенное оформление, страхование груза, специальные разрешения — привлекаем профильных участников и координируем их работу. Для клиента процесс остаётся единым управляемым контуром: мы координируем участников и этапы сделки в рамках согласованной модели работы.
Получаем данные о грузе и точках, уточняем недостающее.
Предлагаем формат перевозки, условия и порядок работы. Фиксируем договорённости.
Согласуем подачу транспорта с отправителем, контролируем погрузку и оформление отгрузочных документов.
Организуем прохождение экспортных процедур и сопровождаем груз по маршруту.
Груз приходит в согласованную точку, передаём комплект документов по отправке.
Базовый комплект международной автомобильной отправки:
Дополнительные документы определяются товарной позицией: разрешительная документация, сертификаты, документы по классификации груза. Состав пакета определяем до отправки, а не в пути.
Экспортное оформление в стране отправления и импортное оформление — две разные процедуры с разными участниками. Кто из сторон отвечает за каждую, определяют условия поставки по Инкотермс.
EXW
Покупатель организует всё, начиная с погрузки у продавца.
FCA
Продавец передаёт груз перевозчику и проводит экспортное оформление.
DAP
Продавец доставляет до согласованного места, импортное оформление на покупателе.
Turkey Logistic координирует прохождение процедур и привлекает профильных участников там, где требуется статус таможенного представителя.
Таможенное оформление грузовСборные отправки дополнительно зависят от накопления партии по направлению. Стоимость и ориентировочный срок называем по конкретным параметрам груза — универсального тарифа в международной перевозке не существует.
Продавец готов отгружать только на своих условиях, а покупатель рассчитывал на другие. Разбираем до отгрузки, а не после.
Часть товаров может подпадать под ограничения, часть — нет. Отправка возможна, но требует раздельной подготовки документов.
Ошибка в классификации всплывает на оформлении и останавливает груз.
Требования к упаковке согласуем с отправителем заранее.
Мы не беремся за отправки, которые не можем провести законно. Если перевозка невозможна — говорим об этом до начала работы.
Упаковочная линия и комплект запчастей как две позиции одного договора. Два грузовых места на поддонах в жёстких деревянных обрешётках, вес брутто 3 085,2 кг. Условия FCA, Инкотермс 2020. Два товарных кода в одной экспортной декларации, оба грузовых места в одной международной накладной.
Смотреть кейсПять товарных позиций по трём инвойсам сведены в одну отправку, 635,416 кг брутто, одно грузовое место. Условия FCA. Часть позиций с классификацией опасных грузов, отправка подготовлена с учётом требований ADR.
Смотреть кейсДругие виды перевозки: Морские перевозки Авиаперевозки Железнодорожные перевозки
При отдельной машине транспорт выделяется под груз одного клиента. При сборной отправке партия едет вместе с грузами других отправителей, и вы оплачиваете фактически занятое место.
Базовый комплект: контракт с приложениями, инвойс, упаковочный лист и CMR. Дополнительные документы определяются товарной позицией и согласуются до отправки.
Это зависит от условий поставки. При FCA экспортное оформление проводит продавец, при EXW — покупатель. Мы координируем процедуру и привлекаем профильных участников.
От веса брутто и объёма, количества мест и типа упаковки, формата отправки, типа транспорта, точек забора и доставки, условий поставки и объёма оформления.
Да, если груз допускается к перевозке. Такие отправки требуют отдельной подготовки по требованиям ADR.
Да, работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.
Страну и город отправления, точку доставки, наименование груза, вес брутто, объём или габариты, количество мест и тип упаковки. Если часть данных неизвестна, присылайте то, что есть.