Кейс — Перевозка автомобилей
Доставка двух автомобилей из Европы в Ташкент через Мерсин
Два автомобиля в одном контейнере 40’HC: морем из Антверпена в Мерсин, транзитное оформление в Турции и доставка автотранспортом в Ташкент. Turkey Logistic координировала участников и документы на всём маршруте.
Toyota Land Cruiser в контейнере 40’HC на этапе перевозки из Европы
Параметры проекта: 2 автомобиля · контейнер 40’HC · около 4,7 т · Антверпен — Мерсин — Ташкент.
Клиенту нужно было доставить два автомобиля — Toyota Land Cruiser и Lexus RX450h — из Европы в Узбекистан. Маршрут объединил морское плечо до Турции, транзитное оформление в порту Мерсин и автомобильную доставку до Ташкента.
Клиенту нужно было доставить два автомобиля — Toyota Land Cruiser и Lexus RX450h — из Европы в Узбекистан. Маршрут объединил морское плечо до Турции, транзитное оформление в порту Мерсин и автомобильную доставку до Ташкента.
Задача клиента
Что требовалось организовать
— морскую перевозку двух автомобилей в одном контейнере из Антверпена в Мерсин;
— портовую обработку и транзитное таможенное оформление в Турции;
— согласованный переход с морского плеча на автомобильное;
— доставку автотранспортом до Ташкента с комплектом транзитных документов.
Когда морскую перевозку, порт и автомобильное плечо ведут разные подрядчики, между ними возникают разрывы в сроках и документах. Мы вели маршрут как одну цепочку.
— портовую обработку и транзитное таможенное оформление в Турции;
— согласованный переход с морского плеча на автомобильное;
— доставку автотранспортом до Ташкента с комплектом транзитных документов.
Когда морскую перевозку, порт и автомобильное плечо ведут разные подрядчики, между ними возникают разрывы в сроках и документах. Мы вели маршрут как одну цепочку.
Сложность
Сложности проекта
— Два автомобиля в одном контейнере. Общая масса около 4,7 т: машины нужно было надёжно зафиксировать на всё морское плечо.
— Морская перевозка с перевалкой. Контейнер шёл с перегрузкой на другое судно, поэтому движение отслеживали на каждом этапе.
— Портовые процедуры в Мерсине. X-Ray-досмотр, взвешивание и транзитное оформление нужно было пройти до передачи груза на автомобильное плечо.
— Международный транзит по TIR. Данные в TIR Carnet, CMR и сопроводительных документах должны совпадать на каждом пограничном переходе.
— Морская перевозка с перевалкой. Контейнер шёл с перегрузкой на другое судно, поэтому движение отслеживали на каждом этапе.
— Портовые процедуры в Мерсине. X-Ray-досмотр, взвешивание и транзитное оформление нужно было пройти до передачи груза на автомобильное плечо.
— Международный транзит по TIR. Данные в TIR Carnet, CMR и сопроводительных документах должны совпадать на каждом пограничном переходе.
Наша роль
Что организовала Turkey Logistic
1. Морская перевозка. Координация морской перевозки контейнера 40’HC из Антверпена в Мерсин, работа с линией и терминалом.
2. Портовая обработка. Выгрузка контейнера, X-Ray-досмотр и взвешивание на терминале в Мерсине.
3. Таможенные процедуры. Транзитное таможенное оформление в Турции.
4. Транзитные документы. Оформление TIR Carnet и международной накладной CMR.
5. Автомобильное плечо. Переход с морской перевозки на автомобильную и сопровождение доставки до Ташкента.
2. Портовая обработка. Выгрузка контейнера, X-Ray-досмотр и взвешивание на терминале в Мерсине.
3. Таможенные процедуры. Транзитное таможенное оформление в Турции.
4. Транзитные документы. Оформление TIR Carnet и международной накладной CMR.
5. Автомобильное плечо. Переход с морской перевозки на автомобильную и сопровождение доставки до Ташкента.
Маршрут
Маршрут и этапы перевозки
1. Антверпен. Погрузка двух автомобилей в контейнер 40’HC и морская отправка.
2. Морское плечо. Перевозка до Мерсина с перевалкой на другое судно.
3. Мерсин. Выгрузка контейнера, X-Ray-досмотр, взвешивание, транзитное таможенное оформление.
4. Автомобильное плечо. Отправка автотранспортом по TIR с международной накладной CMR.
5. Ташкент. Доставка автомобилей в пункт назначения.
2. Морское плечо. Перевозка до Мерсина с перевалкой на другое судно.
3. Мерсин. Выгрузка контейнера, X-Ray-досмотр, взвешивание, транзитное таможенное оформление.
4. Автомобильное плечо. Отправка автотранспортом по TIR с международной накладной CMR.
5. Ташкент. Доставка автомобилей в пункт назначения.
Фото
Фотогалерея проекта
Реальные кадры этого проекта. Номера автомобилей и другие идентификаторы скрыты.
Итог
Результат
Оба автомобиля доставлены в Ташкент. Маршрут Антверпен — Мерсин — Ташкент пройден в одном контейнере: морская перевозка, портовые процедуры, транзитное оформление в Турции и автомобильное плечо по TIR прошли под единой координацией Turkey Logistic.
Такую схему можно повторить для автомобилей, спецтехники и других грузов, которым нужен транзит через Турцию. Возможность маршрута и документы проверяем под конкретный груз.
Такую схему можно повторить для автомобилей, спецтехники и других грузов, которым нужен транзит через Турцию. Возможность маршрута и документы проверяем под конкретный груз.
Вопросы о перевозке автомобилей и транзите
- Вопрос:Можно ли перевезти два автомобиля в одном контейнере?Ответ:Да, если это позволяют габариты и масса конкретных машин. В этом проекте Toyota Land Cruiser и Lexus RX450h общей массой около 4,7 т перевезли в одном контейнере 40’HC.
- Вопрос:Организуете ли вы транзит грузов через Турцию?Ответ:Да. Организуем приём контейнера в турецком порту, транзитное таможенное оформление и дальнейшую отправку автотранспортом по TIR и CMR. Возможность маршрута проверяем под конкретный груз.
- Вопрос:Что нужно прислать для расчёта?Ответ:Марку, модель и массу автомобилей или техники, пункт отправления, пункт назначения и желаемые сроки. По этим данным подберём схему и рассчитаем стоимость.
- Вопрос:Кто отвечает за выбор автомобиля?Ответ:Клиент. Мы не являемся продавцом или дилером автомобилей. Наша зона — перевозка, портовые процедуры, транзитное оформление и документы.
Нужна перевозка автомобилей или техники?
Запросите расчёт маршрута и стоимости. Укажите груз, пункт отправления и назначения — проверим схему и документы.
